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Expéditeur :
	[b]Satori[*n]9960 a écrit :[/b] > [b]Megalion a écrit :[/b] > > > > ...Et la suite de ton post explique qu'une entreprise privée ne peux pas mettre en danger > ses > > employés comme ça (c'est vrai) > > Non j'explique que les entreprises privées n'ont pas toutes les même objectifs monétaires et > financiers. > Par exemple, le coût financier pour Vinci est quelque chose d'important. > > Alors que pour la SCNF, visiblement, ça ne l'est pas. > (Et il y a effectivement un but politique là dessous, c'est reprendre ton argumentaire pour > justifier de privatiser encore plus. Comme par exemple justifier que "regardez, le privé > coté SNCF fait plein de sous alors faut privatiser encore plus, et regardez, le reste c'est > tout caca") > > [gray]Comme par exemple le fait que voyage-sncf est bénéficiaire mais parce que les couts d'exploitations > sont reportés sur la branche publique.[/gray] > > > Maintenant, si tu me dis que l'état est incapable de gérer une entreprise privée correctement > ? Oui on est bien d'accord. > Cependant, la vrai question à se poser, c'est : Est-ce que les transports sont un service d'utilité > publique, et si oui, est-ce qu'il est normal d'en confier l'exploitation a des société privées > dans le but de faire de l'argent sur un service d'utilité publique. Et je pense que c'est sur > ce point là qu'on sera en désaccord. > > [b]Onawa a écrit :[/b] > > En fait, l'Etat est juste aussi abjecte qu'une entreprise privée typiquement des USA. Avant d'envoyer le message, veuillez recopier le code de sécurité :
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