Les articles de presse du jour
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modifié 19/10/19 (13:59)Daska a écrit :
> Ça fait bien longtemps que t'es plus anarchiste en fait.![[:D]](http://img7.kraland.org/s/05.gif)
Vu, que Neko est ouvert au débat et toi pas.![[:=]](http://img7.kraland.org/s/1E.gif)
Sans nul doute que lors de la dernière AG, il a été admis que les cheminots réalisait des grèves au nom du grand capitale et trahit il a été décidé en retour, que ces grèves était dorénavant considéré comme inutile et contraire à la cause.![[:n]](http://img7.kraland.org/s/32.gif)
Puis bon comme le dit, le PM c'est une grève sauvage, si les anarchistes se ralliaient à la chose, cela voudrait dire qu'ils sont eux aussi des barbares/terroristes/êtres non civilisés etc... -
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posté 19/10/19 (20:03)Neko Kursuli a écrit :
> Ouais c'est ça fait moi passer pour un mec qui comprend rien continue !!
>
> Vois-tu, il arrive régulièrement que des trains soient retardés parce que les fameuses procédures
> de sécurité ne sont pas toutes remplies !
>
> Dit-moi ? As-tu pris le train aujourd'hui ? Hier ? Lundi ?
Et du coup, en quoi c'est la faute des employés qui appliquent leur droit de retrait ?
...
... Je viens de comprendre : tu veux que les employés fassent rouler des trains au mépris de toute sécurité. Tu veux que les employés et les utilisateur (dont toi visiblement) crèvent des problèmes de sécurité. Tu veux pas aller crever tout seul sans emporter les autres ?
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PROTOPLASME -
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modifié 21/10/19 (07:51)Gâterie a écrit :
>
> Et du coup, en quoi c'est la faute des employés qui appliquent leur droit de retrait ?
>
> ...
>
> ... Je viens de comprendre : tu veux que les employés fassent rouler des trains au mépris de
> toute sécurité. Tu veux que les employés et les utilisateur (dont toi visiblement) crèvent
> des problèmes de sécurité. Tu veux pas aller crever tout seul sans emporter les autres ?
Mais dit moi c'est problèmes de sécurité ils existent depuis un bout de temps ils apparaissent pas du jour au lendemain !
Alors pourquoi on a pas arrêté les trains depuis longtemps.
Vois-tu je suis dans un train au moment où j'écris pourquoi ce train il roule ?
Ben oui s'il y a un problème de sécurité il ne devrait pas rouler !
Le problème c'est qu'en général les grèves et ben c'est nous qui les subissons c'est pas le connard qui va pondre une énième réforme des retraites.
Du coup c'est travailleurs contre cheminots grévistes je ne dis pas que les cheminots ils ne doivent pas faire grève bien au contraire mais allez emmerder les richous qui prennent le TGV pour 150 € allez retour!
Et tu ne réponds pas !
Prends tu le train tout les jours pour aller bosser ? -
modifié 21/10/19 (17:34)Neko Kursuli a écrit :
> je ne dis pas que les cheminots ils ne doivent pas faire grève bien au contraire mais allez emmerder les richous qui prennent le TGV pour 150 € allez retour!
Mais tu veux dire quoi alors ? Parce que jusqu'à présent tu as surtout dit qu'il fallait pas faire grève. Enfin c'est ce qu'on comprend dès le début. Par ailleurs, le problème se pose dans le cadre de leur métier. Ils arrêtent de l'exercer, point. Je suis pas sûr que le conducteur de TGV, qui a une autre situation, ait envie de suivre le mouvement, je suis pas sûr que les cheminots aient envie de se faire matraquer/gazer/arrêter/éborgner/mutiler sur les quais d'une autre gare.
Mais merci pour les conseils avisés que tu délivres aux cheminots. Faudrait surtout pas que ça soit la direction de la SNCF qui tire des leçons de tout ça. Eux, ils continuent de travailler au moins.
Edit : Suite de l'affaire. -
posté 21/10/19 (19:35)Le thread d'un cheminot.
Je ne retrouve plus un autre thread que j'avais lu il y a un an ou deux où le cheminot expliquait comment chaque jour c'était le bordel avec les divisions de la SNCF et le fait, notamment, qu'une compagnie externe gérait les accès en gare, que le code changeait quotidiennement et qu'ils ne l'avaient pas tous parce que ça communiquait très mal entre organisations.
Mais ça racontait plus de choses bien plus intéressantes pour comprendre la situation dans laquelle la SNCF tourne actuellement.
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KMSeis -
posté 21/10/19 (22:19)Onawa a écrit :
> Edit : Suite
> de l'affaire.
"Visiblement, ces deux notes sont remontées jusqu'à la direction générale de la SNCF, laquelle nous a fait savoir ce dimanche qu'elle allait «prendre contact avec les inspecteurs pour engager une discussion avec eux»."
Juste lol.
Marcel : "c'est dangereux, je fais pas".
FdP : "Ah ouais tu refuses de mourir pour moi ? Bah je prends des sanctions."
Police : "Je vous déconseille de prendre des sanctions, ce serait illégal."
FdP : "Ah. Dites-moi la police, je peux vous parler en priver ? promis, c'est absolument pas pour vous corrompre ni pour vous intimider laul. Par contre Marcel t'es gentil, dangereux ou pas, j'en ai rien à carrer, de toute façon je changerais rien laul. Maintenant tu reprends le taf !"
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PROTOPLASME -
posté 22/10/19 (03:44)Attendez vous comprenez ce que je dis où bien !?
Donc je résume pour que tout le monde comprends que je suis un salaud de capitaliste anti grève.
La SNCF est une société commerciale qui assure un service public, le fameux transports en commun pour les prolos dont je fais parti.
Mais puisque c'est une société commerciale elle commercialise des voyages en TGV qui coûtent assez cher, je travaille avec des personnes qui viennent à Paris en TGV et avec une carte d'abonement qui coûte 399 € leur permet de faire des allers retours Paris Bordeaux pour environ 150 €.
Alors oui si je mis prend 6 mois à l'avance je peux avoir un train Paris Perpignan pour 55 €.
Ma conclusion, c'est plutôt que faire subir une grève a des prolos pour ne pas taper que sur les TGV et permettre aux prolos de pouvoir aller bosser chez son patron pour un salaire de misère et pouvoir rentrer dans sa banlieue dortoir de merde pas trop tard histoire de profiter de sa famille seul plaisir qui lui reste avec couvrir bobone.
Alors je force le trait mais je commence en avoir marre des moralisateurs révolutionnaires de canapé !
Quand à l'accident qui a eu lieu encore une fois double résponsabilité de l'état et de la SNCF qui ne ferment pas les passages à niveau qui sont très dangereux.
Quand à la sécurité du cheminot quand il fait un Melun Paris...
Ben je suis con de travailler à 50 bornes de chez moi et pi j'suis con de vivre dans un coin de merde ou il y a plus rien.
